Опис
Підкори бруд
Одна з речей, яка робить гравій такою захопливою дисципліною, полягає в тому, що існує так багато різних типів гравійних доріг та умов, з якими може зіткнутися велосипедист. Factor LS відповідає всім цим викликам з повною метою стати найшвидшим та найпотужнішим гравійним гоночним велосипедом як для професійних, так і для аматорів. Виготовлений з легкого карбону, який забезпечує як комфорт, так і довговічність, LS – це ваш квиток у пригоди.
Легкий та адаптивний
Під час розробки LS ми зосередилися на тому, щоб рама була стрункою, легкою та чутливою, без зайвих доповнень. Це велосипед, який так і проситься на гоночну швидкість, незалежно від того, чи це пересічена місцевість, чи гладкий асфальт. Одночасно спритний та міцний, Factor LS легко переходить з міських вулиць на лісові стежки і назад, не гаючи ні на мить. Жорстке шасі допомагає йому підніматися, як у сні, і спускатися з упевненістю.

Розроблено для швидких гравійних поїздок
Ідеально збалансована геометрія в поєднанні з жорсткістю рами забезпечує потужне прискорення. Завдяки коротшим підсідельним перьям та вдосконаленому керуванню, гонщики зберігають здатність миттєво реагувати на часто непередбачувані умови ґрунтової дороги, водночас використовуючи шини з відповідним об’ємом для швидкої їзди по нерівному гравію.

Широка сумісність
Зосереджений на швидкості, незалежно від того, чи їздите ви по гладкому асфальту, чи по нерівному гравію, LS пропонує широкий спектр сумісності. Оптимізований для шин шириною до 40 мм (виміряний розмір, різний тиск і протектор можуть впливати на посадку), LS може легко впоратися зі складними гравійними гонками або швидкісними шосейними поїздками в поєднанні з шинами шириною 30-35 мм. Рама також сумісна з групсетами 1x та 2x, а також з електричним та механічним перемиканням швидкостей. Ця універсальність дозволяє велосипедисту знайти ідеальні налаштування для будь-якого стилю їзди.

Їдьте далі швидше на пригодах зі змішаною місцевістю
Factor LS — це прототип нашої любові до велоспорту та місць, куди він може вас завести. Чи то на гладкому, швидкому асфальті, чи то на пухкому гравії, це велосипед, який допоможе вам триматися на місці та отримувати задоволення від поїздок.

Довгі виснажливі дні в сідлі вимагають найлегшої та найшвидшої гравійної комплектації. LS розроблений для того, щоб перевозити все необхідне, завдяки кріпленням для трьох фляготримачів, кріпленню Bento на верхню трубу та простору для елегантної сумки на раму.
Найкращі дизайни – найпростіші
Взявши приклад з нашого списку дорожніх велосипедів O2, LS має багато спільних форм труб з додатковою перевагою наших тонких підсідельних перьев зігнутої форми та стандартного підсідельного штиря 27.2. Вони допомагають пом’якшити дорожні коливання для додаткового комфорту.
Вдар по бруду
Шини Factor LS оптимізовані для шин шириною 40 мм.
Різьбовий каретковий кронштейн T47
Стандарт T47 для різьбових кареток забезпечує надійне кріплення та легке обслуговування. Він дозволяє використовувати широкий діапазон діаметрів шатунів шатунів та допомагає підтримувати міцність корпусу каретки для виняткової передачі потужності.
Сумісність з електричними та механічними системами
Створення ідеального велосипеда означає можливість підібрати потрібні компоненти. Factor LS працює як з електричними, так і з механічними групсетами, тож ви можете вибрати той варіант, який найкраще відповідає вашим потребам.
Специфікації
Рамка | Волокно на основі паниру Factor Toray® та Nippon Graphite® |
Вилка | Фактор LS вуглецю |
Підсідельний штир | 27.2 Раунд, стійка не входить до комплекту |
Барстем | Інтегрований винос керма Black Inc. Досяжність 80 мм, перепад висоти 120 мм. Доступні різні довжини виносів та ширини керма. |
Гарнітура | Підшипники FSA 1-1/8″ (верхній) та 1-3/8″ (нижній) |
Діаметр рульової труби | 1-1/8″ верхній та 1-3/8″ нижній |
Затискачі для сідлової рейки | 7×7 та 7×9 |
Каретка | Т47А |
Прокладання кабелів | Зовнішній |
Сумісні компоненти | 1x або 2x, електронний або механічний |
Тип гальма | Диск |
Максимальний розмір ротора | 160 мм спереду та ззаду |
Макс. Зірка | 52-зуб |
Передня вісь | 12×100 Різьбовий |
Задня вісь | 12×142 Різьбовий |
Колісна пара | Black Inc. ТРИДЦЯТЬ ЧОТИРИ |
Розмір колеса | 700°C |
Максимальний зазор для шин | 40 мм виміряно |
Вага | 850 г |
Гарантія виробника | Обмежена довічна гарантія |
Геометрія
Розмір | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 |
---|---|---|---|---|---|
Стек | 530 | 547 | 566 | 585 | 605 |
B Reach | 372 | 378 | 383 | 392 | 401 |
Кут рульової труби C | 71,5° | 71,9° | 72,3° | 72,3° | 72,3° |
Падіння D BB | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
Стежка E | 60-61 | 60-61 | 59-60 | 59-60 | 59-60 |
F Нахил/зсув вилки | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Довжина нижнього пера G | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Колісна база H | 990 | 998 | 1005 | 1020 | 1035 |
Висота стійки велосипеда I | 748 | 772 | 789 | 809 | 831 |
Довжина підсідельної труби J | 455 | 481 | 507 | 527 | 552 |
Кут підсідельної труби K | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
На мою думку, ідеальний гравійний велосипед буде максимально наближеним до шосейного, і я вважаю, що рама LS дуже близька до нього, якщо не ідеальна. Коли дивишся на раму, можна побачити, що Factor використав деякі ноу-хау з рамної системи O2 та створив більше місця для більших шин, додав додатковий простір для фляготримачів та зробив раму більш стійкою до невеликих ударів від каміння та інших твердих предметів.
Мадс Крістенсен, колишній гонщик WorldTour Pro