Завжди шукаючи інноваційні способи зробити наші велосипеди ще кращими, ми використовуємо прес-форми надвисокого тиску для виробництва рам O2. Ці прес-форми видаляють надлишок смоли з основного матеріалу, що не тільки допомагає мінімізувати вагу, але й забезпечує міцнішу та ефективнішу карбонову раму. Це інноваційне інженерне рішення, яке безпосередньо впливає на продуктивність. Цей передовий метод виробництва дозволяє нам створювати жорстку, чутливу раму, яка також достатньо комфортна для бруківки Париж-Рубе та достатньо стабільна на високих швидкостях, щоб долати альпійський спуск.
Асиметрична нижня труба утворює основу рами, а карбоновий шар спрямований на витримування різних крутних сил, які випробовуватиме кожна сторона велосипеда. Каретка має таку ж асиметричну конструкцію, що гарантує, що трансмісія витримує потужність рівня WorldTour. Задній трикутник забезпечує надійне прискорення трансмісії, значною мірою завдяки міцним нижнім перам. Гнучкі підсідельні пера забезпечують комфортний рівень поглинання вібрацій без шкоди для ефективності передачі потужності.
Геометрія спеціально оптимізована для стабільного керування на всіх розмірах, що забезпечує стабільність та ефективну передачу потужності.
Це служить основою рами, що з’єднує рульову трубу з кареткою. Асиметрична нижня труба O2 забезпечує ідеальний баланс жорсткості на кручення та вертикальної жорсткості та значною мірою відповідає за високу реакцію та жвавість велосипеда.
Внутрішня проводка тросів серії O2 дозволяє використовувати як електронне, так і механічне перемикання передач. Наші конструкторські рішення забезпечують зручність механіки та легкість усієї системи.
Можливість використовувати широкі шини на цьому гоночному велосипеді надає велосипедисту більший вибір та підвищений комфорт.
Широкі пір’їни сидіння забезпечують бічну жорсткість у задньому трикутнику, водночас зберігаючи тонкість сидіння для податливості та комфорту.
Рама | Toray®, волокно Nippon Graphite® на основі сковороди |
Вилка | Фактор O2 VAM Svelte / Svelte Disc |
Підсід. штир | 27.2 Раунд, стійка не входить до комплекту |
Барстем | Інтегрований винос керма Black Inc. Досяжність 80 мм, перепад висоти 120 мм. Доступні різні довжини виносів та ширини керма. |
Гарнітура | Підшипники FSA 1-1/8″ (верхній) та 1-3/8″ (нижній) |
Діаметр рульової труби | 1-1/8″ верхній та 1-3/8″ нижній |
Затискачі для сідлової рейки | 7×7 та 7×9 |
Каретка | Т47А |
Проклад. кабелів | Внутрішній |
Сумісні компоненти | Електронний |
Тип гальма | Диск |
Макс. розмір ротора | 160 мм спереду та ззаду |
Макс. Зірка | 54-зуб |
Передня вісь | Наскрізна вісь 12 x 100 мм |
Задня вісь | Наскрізна вісь 12 x 142 мм |
Колісна пара | Чорний Інк. 28|33 |
Розмір колеса | 700°C |
Макс. зазор для шин | 30 мм |
Вага | 885 г |
Гарантія виробника | Обмежена довічна гарантія |
Розмір | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 |
---|---|---|---|---|---|
Стек | 503 | 523 | 542 | 565 | 587 |
B Reach | 370 | 376 | 384 | 392 | 401 |
Кут рульової труби C | 71,3° | 71,6° | 73,1° | 73,3° | 73,3° |
Падіння D BB | 75 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Стежка E | 60 | 58 | 59 | 58 | 58 |
F Нахил/зсув вилки | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
Довжина нижнього пера G | 406 | 406 | 406 | 406 | 410 |
Колісна база H | 970 | 982 | 972 | 985 | 1005 |
Висота стійки велосипеда I | 727 | 750 | 772 | 794 | 820 |
Довжина Підсід. труби J | 455 | 480 | 503 | 526 | 548 |
Кут Підсід. труби K | 74° | 73° | 73° | 73° | 73° |
© 2025 Factor Bikes. Все права защищены / Политика конфиденциальности | Условия